ヤマハ-YAMAHA トリッカー高額査定実施中
ヤマハ-YAMAHA トリッカーなら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- ヤマハ-YAMAHA
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- トリッカー
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 240000円
- 平均価格
- 141500円
ヤマハ トリッカーの買取相場・査定情報
トリッカーは、ヤマハが2004年から販売しているオフロードタイプのバイクです。250cc空冷単気筒エンジンを搭載し、乾燥重量はわずか111kg。開発コンセプトは「フリーライド・プレイバイク」で、その名の通り場所を選ばず、さまざまなスタイルでのライディングが楽しめる一台として誕生しました。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格141,500円、最高価格240,000円という買取実績があります。
ヤマハ トリッカーの買取相場・査定情報
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | ヤマハ |
タイプ | tricker XG250 |
全長×全高×全幅 | 1980mm×1145mm×800mm |
シート高 (mm) | 790mm |
車両重量 | 120kg |
燃料タンク容量 | 6L |
最大トルク | 2.1kgf・m |
最大トルク回転数 | 6500rpm |
ヤマハ トリッカーを高く買取出来る理由
ヤマハ トリッカーは、軽量な車体と優れた操作性から、オフロード愛好者や街乗りユーザーに高い人気を誇ります。特に2008年以降のフューエルインジェクション仕様は、燃費性能や環境対応の向上により中古市場での評価が高まっています。また、カスタムの自由度が高く、個性的な仕様の車両が多いことも需要を支える要因です。これらの特長により、トリッカーは中古市場で高価買取が期待できるモデルとなっています。「他社の見積もりがあまりにも安くて驚いた…」そんな方は、ぜひ一度バイクブーンにご相談ください。経験豊富なスタッフが、トリッカーの価値を最大限に評価いたします!
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ヤマハ トリッカーはカスタム車両も買取実施中
トリッカーは250cc単気筒エンジンを搭載したオフロードバイクで、その特性から非常にカスタムの自由度が高い1台です。定番のマフラーなどの排気系カスタムはもちろん、あえてローダウン仕様にしたり、ハンドルを変更して操作性を向上させたり、リアキャリアを装着して実用性を重視したりと、多彩なスタイルで楽しめるバイクです。 特に初期モデルはキャブレター仕様となっており、排気系カスタムを検討するユーザーから高い人気を誇っています。一方で、2008年のマイナーチェンジ以降に登場したフューエルインジェクション仕様のモデルも、状態が良いものに関しては高価買取が期待できます。どの仕様のトリッカーも、その個性とポテンシャルで多くのライダーを魅了するバイクです。
バイクブーンではカスタム車両の買取もOK!まずはお気軽に査定依頼へGO♪
ヤマハ トリッカーのマニアック情報
トリッカーは、2008年のマイナーチェンジでフューエルインジェクション仕様へと変更されましたが、さらに細かな改良として燃料タンクの容量アップも行われています。それまでの6リットルから、後期モデルでは7.2リットルへと拡大し、航続距離が伸びることで実用性が向上しました。
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いま ”ネイキッドバイク” が
高価買取される理由
ネイキッドバイクは、そのシンプルで無駄のないデザインと、使いやすさで幅広いライダーから人気が高いです。街乗りからツーリング、軽いオフロードまで、多様な用途に対応できるため、人気が高く買取価格が下がりにくい特徴があります。
人気が高いネイキッドはパーツが揃いやすく、メンテナンスや修理がしやすいといった特徴があります。長期的に見てコストが抑えられるため、買取時にも価値として評価されやすいです。
バイクブーンはネイキッドバイクに対しても高価買取します。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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