ヤマハ-YAMAHA RZ250高額査定実施中
ヤマハ-YAMAHA RZ250なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ヤマハ-YAMAHA
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- RZ250
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1510000円
- 平均価格
- 845000円
ヤマハ RZ250の買取相場・査定情報
RZ250は、1980年代に発売されたヤマハの250ccネイキッドバイクで、RZシリーズの初代モデルとして登場しました。1970年代から海外で排ガス規制の影響により2ストロークエンジンが次々と姿を消す中、ヤマハは「最後の2ストロークスポーツバイク」を目指してこのRZ250を開発しました。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格845,000円、最高価格1,510,000円という買取実績があります。
ヤマハ RZ250の買取相場・査定情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ヤマハ |
| タイプ | RZ250 |
| 全長×全高×全幅 | 2080mm×1085mm×740mm |
| シート高 (mm) | 790mm |
| 乾燥重量 | 139kg |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| 最大トルク | 3kgf・m |
| 最大トルク回転数 | 8000rpm |
ヤマハ RZ250を高く買取出来る理由
現在では、日本国内の中古車市場でも希少車となり、高値で取引されています。バイクブーンではRZ350の高価買取も行っていますが、特にRZ250の買取価格に自信があります。 他社ではRZ250とRZ350の買取価格がほとんど差がないケースも多いですが、250ccは車検不要で取り回しが良いことや、実際にはRZ350よりも高額で取引されることがあるため、天元突破の価格をご案内しております！ぜひ一度バイクブーンにご相談ください。
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ヤマハ RZ250はカスタム車両も買取実施中
RZ250は登場から30年以上が経過していることもあり、純正パーツのまま残っている車両は非常に少なくなっています。定番のカスタムとして、マフラーやシート、足回りなどに手を加えた車両が多く見られる一方で、当時の純正仕様に近づけたシンプルな仕様を好むユーザーも多く、丁寧にメンテナンスされた車両も少なくありません。 もしご自宅に眠っているRZ250があれば、カスタムパーツだけでなく純正パーツも一緒に保管されていないかご確認ください。純正パーツは査定額を大きくアップさせる可能性があります。 さらに、RZ250では族車カスタムも人気が高く、当社ではこのような独自のカスタム仕様についても高価買取を実施中です。他社の査定価格も把握しておりますが、バイクブーンではマニアックな査定を行い、カスタムパーツもしっかりと評価します。ぜひ一度ご相談ください！
バイクブーンではカスタム車両の買取もOK！まずはお気軽に査定依頼へGO♪
ヤマハ RZ250のマニアック情報
RZ250の初期型モデルには、ホワイトをベースにした赤のワンポイントが入っており、これは通称「日の丸カラー」ともよばれていました。現在、中古車市場においても日の丸カラーのRZ250は非常に希少で、もっとも人気の高いカラーリングです。レストアによって綺麗な状態を保っているバイクも多いなか、当時の純正カラーのまま残っているバイクがあれば間違いなく高値での買取が可能になるはずです。
事故車両や不動車両等でお悩みの方も一度ご相談を！
ヤマハ RZ250の買取実績
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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