ヤマハ-YAMAHA FZ750高額査定実施中

ヤマハ FZ750の買取相場・査定情報

ヤマハ FZ750は、1985年に登場したスポーツバイクです。このモデルは749ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒エンジンを搭載し、最大出力は106馬力を発揮します。5バルブシステムを採用しており、高い回転性能と効率的な燃焼を実現しています。また、6速トランスミッションを備え、スムーズなギアチェンジが可能です。 車体は高剛性のスチールフレームで構成され、前輪はデュアルディスクブレーキ、後輪はシングルディスクブレーキを採用しています。重量は約232kgで、燃料タンク容量は21リットルです。FZ750はスポーティな走行性能と快適なライディングを両立させたモデルです​ 。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格223,000円、最高価格482,000円という買取実績があります。

ヤマハ FZ750のスペック・仕様

ヤマハ FZ750の買取が高い理由

FZ750が販売された当時、世界初の5バルブDOHC4気筒エンジンとして注目を受けました。 エンジンの出力特性とマシンの操縦安定性を合わせて追求し、向上させた画期的な技術と言うこと、そして750ccクラスの中では最軽量の車両重量ということもあり、軽快な走りを楽しむことができました。 このエンジンは改良を重ねていき、後々に販売されていくFZR750やFZR1000にも搭載されており、ヤマハのスーパースポーツのベースとなるエンジンです。 白バイにも使われているくらいに扱いやすい車両特性は、様々な人が乗って楽しむことができるモデルということもあり、今でも人気が衰えることはありません。 FZ750のように、乗りやすくライディングを楽しむことができながらもスポーツ的な要素も盛り込まれているバイクは他にあまりなく、その人気の高さから買取価格が高くなっていますので、今手元にあるFZ750を手放そうと考えているのであれば、バイクブーンにご連絡ください。

FZ750のカスタム車両の買取が高い

ノーマルのままのFZ750が残っているのが珍しいほどに、様々なカスタマイズが行われているのがこのバイクの特徴です。 それもそのはずで、国内仕様と海外仕様で装備の違いがありますし、年式によってタイヤホイールのサイズからブレーキなども変わってきますので、様々なカスタムパーツを流用して、思い思いに楽しんで乗ることができます。 外装のカスタムだけでもスクリーンの高さが変わったりしていますし、マフラーが集合管に変わったり、フルカウル仕様なのかビキニカウル仕様なのかと、乗る人によって千差万別にカスタムされているのがFZ750です。 ノーマルパーツを流用してカスタムしている人もいれば、カスタムメーカーから高額なパーツを購入して取り付けている人もいたりして、高額なカスタムパーツであればメーカーロゴなども入っていたりして、周りのFZ750と差別化を図ることもできました。 そうやってコツコツとカスタムしたFZ750は、当然買取価格も高くなる傾向にあり、ノーマル車両に比べてもカスタムパーツが付いている方が高くなります。 バイクブーンでは、車両の価値だけでなくカスタムしているパーツも同様に査定に入れて評価しますので、高く買い取ることができます。

ヤマハ FZ750は不動車でも買取

FZ750が販売されたのが1985年で、家の倉庫の中に眠っている状態のものも多くなっている年代です。 旧車の域に入っているFZ750だからこそ、大切にしようと乗らないでも車庫に入れている人もいるでしょう。 または、何かしらのトラブルによって動かなくなってしまった場合もあったりするのでしょうから、不動車をそのまま置いていることもあるでしょう。 不動車になってしまうと、そこから直すためには費用も掛かりますし、DIYをするにしてもパーツを見つけてきたりするのも一苦労です。 そこで、倉庫を片付けるために不動車になってしまったFZ750を売るということを考えてみてください。 本来は、不動車になっていれば廃車にするとお考えの方が多いかと思いますが、バイクブーンでは人気のあるFZ750を廃車にするなんてもったいないことはできません。 不動車でもバイクブーンの自社工場で整備をすることもできますので、そのまま買取をさせていただきます。

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。