GS GS1000高額査定実施中
GS GS1000なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
SUZUKI GS1000
お客様のバイク情報
- メーカー
- GS
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- GS1000
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 650000円
- 平均価格
- 574100円
スズキ GS1000の買取相場・査定情報
スズキが1978年に輸出向けとして開発したGS1000は、当時圧倒的な人気を誇っていたカワサキZ1を意識したコンセプトで開発され、既に発売されていたGS750をベースに作られました。当時、スズキのバイクは2ストロークエンジンが主流でしたが、GS1000はスズキ初の4ストロークエンジンを採用しており、大きな注目を集めました。
テストは「スズキ竜洋テストコース」で実施され、GS1000のみが最後まで残り合格したという逸話が語られるほど、その耐久性は非常に高いものです。この特性を活かし、鈴鹿8時間耐久ロードレースにも参戦。GS1000は多くのレースで上位入賞を果たし、スポーツ性能でも高い評価を得ました。
基本スペックとして、空冷4ストローク4気筒エンジンを搭載し、最高出力90ps/8,500rpm、最大トルク8.5kg-m/6,500rpmを発揮。フロントにダブルディスクブレーキ、リアにシングルディスクブレーキを採用することで、優れた制動力を実現しています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格574,100円、最高価格650,000円という買取実績があります。
スズキ GS1000の買取相場・査定情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| タイプ | GS1000 |
| 乾燥重量 | 234kg |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
スズキ GS1000を高く買取出来る理由
スズキ GS1000は、1978年に登場したスズキ初の4ストロークエンジン搭載モデルで、当時の2ストローク主流の中で革新的な存在でした。その高い耐久性と優れたパフォーマンスから、鈴鹿8時間耐久ロードレースなどで上位入賞を果たし、スポーツバイクとしての評価を確立しました。このような背景から、GS1000は高価買取が可能なモデルとなっています。バイクブーンでは、この貴重なモデルを高額で買取しております。
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スズキ GS1000はカスタム車両も買取実施中
旧車としては買取相場が突出して高いとは言えないものの、当時の新車価格に近い金額で取引されており、その価値の高さが伺えます。また、旧車には走行メーターの交換や走行距離に疑義がある車両も多いですが、バイクブーンではそのような車両でも積極的に買取を行っています。 さらに、カスタムが施された車両も大歓迎です。他店では、派手なカスタムや純正パーツが揃っていない車両の買取を拒否されることもありますが、バイクブーンではカスタムバイクも適正に査定いたします。 バイクの状態により買取価格は大きく異なりますので、まずはお気軽にお見積もりをご依頼ください。皆さまの大切なGS1000を丁寧に評価し、納得の価格をご提示いたします！
事故や不動車で買取してもらえるか不安な方も一度ご相談を！
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いま ”ネイキッドバイク” が
高価買取される理由
ネイキッドバイクは、そのシンプルで無駄のないデザインと、使いやすさで幅広いライダーから人気が高いです。街乗りからツーリング、軽いオフロードまで、多様な用途に対応できるため、人気が高く買取価格が下がりにくい特徴があります。
人気が高いネイキッドはパーツが揃いやすく、メンテナンスや修理がしやすいといった特徴があります。長期的に見てコストが抑えられるため、買取時にも価値として評価されやすいです。
バイクブーンはネイキッドバイクに対しても高価買取します。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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