スズキ GS750高額査定実施中
スズキ GS750なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 401-750cc
- 車種
- GS750
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1000000円
- 平均価格
- 750000円
スズキ GS750の買取相場・査定情報
スズキ GS750は、1976年に登場した同社初の4ストローク大型二輪車で、空冷DOHC並列4気筒エンジン（748cc）を搭載し、最高出力68PS/8500rpm、最大トルク6kgm/7000rpmを発揮します。 車両重量は乾燥で221kg、燃料タンク容量は18Lです。 スズキ 全長2225mm、全幅855mm、全高1170mm、ホイールベース1490mmで、前輪に3.25-19、後輪に4.00-18のタイヤを装着しています。
スズキ GS750の買取相場・査定情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| 全長×全幅×全高 | 2225mm×855mm×1170mm |
| 車両重量 | 238kg |
| 排気量 | 748cc |
| 燃料タンク容量 | 18L |
| 最大トルク | 6kgf・m |
| 最大トルク回転数 | 7000rpm |
スズキ Vストローム250を高く買取出来る理由
現在GS750は非常に人気が高騰しており、中古車でもプレミア価格で販売されています。中には走行距離が短く、程度が良ければ200万円を超えるものもあるようです。バイクブーンでもこの時代のナナハンバイクの買取も強化しておりますので、高額査定が期待できる車両でしょう。
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スズキ GS750はカスタム車両も買取実施中
GS750の改造で一番人気がるのは、やはりマフラーではないでしょうか？スズキといえばヨシムラの集合管と言われるように、4-1マフラーの装着が非常に人気があります。 また、人によってはセパハン仕様に改造し、サーキットを走る人も少なくありません。カスタムパーツの人気も非常に高いGS750ですので、バイクブーンでは改造されたGS750でも高価買取させていただきます。
カスタム車両はバイクブーンにお任せ！
スズキ GS750のマニアック情報
スズキは1950年以降2ストロークエンジンのバイクしかラインナップされていませんでしたが、約20年ぶりに開発された4ストロークバイクがGS750となります。当時はホンダのCB750やカワサキのZ750の人気が非常に高かったのですが、スズキはこれらのバイクを研究し、レースベースマシンとしてスポーツ性能にこだわって開発されました。 さらに登場から2年後にはフロントブレーキもダブルディスク化され、翌年にはキャストホイールを採用したりと、目まぐるしい進化を遂げることに。 この年代の750ccクラスバイクは、バイクブーム時代に憧れを持っていた世代に人気がありますので、バイクブーンでは高価買取に自信があります！GS750売却をご検討の際はぜひバイクブーンにお任せください。
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いま ”ネイキッドバイク” が
高価買取される理由
ネイキッドバイクは、そのシンプルで無駄のないデザインと、使いやすさで幅広いライダーから人気が高いです。街乗りからツーリング、軽いオフロードまで、多様な用途に対応できるため、人気が高く買取価格が下がりにくい特徴があります。
人気が高いネイキッドはパーツが揃いやすく、メンテナンスや修理がしやすいといった特徴があります。長期的に見てコストが抑えられるため、買取時にも価値として評価されやすいです。
バイクブーンはネイキッドバイクに対しても高価買取します。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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