スズキ BANDIT1200高額査定実施中
スズキ BANDIT1200なら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- BANDIT1200
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 400000円
- 平均価格
- 340500円
スズキ BANDIT1200の買取相場・査定情報
BANDIT1200は、1995年に販売されたGSF1200をモデルチェンジしたイナズマ1200からさらにモデルチェンジされたバイクで、2000年に販売を開始されました。 ネイキッド仕様のスタイリングのBANDIT1200とハーフカウルを装着したBANDIT1200Sのモデルが登場しており、BANDIT1200Sについては、警察車両として白バイ仕様のものが導入されたりもしています。 低速トルクがあり、回転数を上げなくてもモリモリ走ることができるBANDIT1200は、スズキを好んで乗る人達からだけでなく様々な人達からも人気のある車両です。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格340,500円、最高価格400,000円という買取実績があります。
スズキ BANDIT1200の買取相場・査定情報
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | スズキ |
タイプ | BANDIT 1200 |
全長×全幅×全高 | 2070mm×765mm×1100mm |
車両重量 | 237kg |
排気量 | 1156cc |
燃料タンク容量 | 20L |
最大トルク | 9.5kgf・m |
最大トルク回転数 | 6500rpm |
スズキ BANDIT1200を高く買取出来る理由
スズキのBANDIT1200は、2007年の生産終了以降、希少性が増し、中古市場での需要が高まっています。特に、スズキ独自の油冷エンジンを搭載した最後のモデルとして、バイク愛好家から高い評価を受けています。そのため、状態の良い車両は高価買取が期待できます。
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スズキ BANDIT1200はカスタム車両も買取実施中
ネイキッド仕様のスタイリングではあるものの、ワインディングから待ち乗り、遠出を目的としたツーリングまで何でも対応することができるBANDIT1200ですから、カスタムの方向性も乗る人によって様々です。 白バイ使用が別モデルでも登場しているということもあってか、パニアケースを取り付けたりして積載量をアップしたカスタムもあれば、走りを楽しむためにハンドルをセパレートハンドルに変更したり、バックステップを取り付けたりするようなこともあります。 カスタムをすることによって、愛着も湧いてきますし、いざ買取に出そうとしたときにも有利に働くようになります。 少なくともバイクブーンでは、カスタムしているBANDIT1200であればカスタムパーツの価値も査定に入れての金額算出となりますので、高く買い取りになることが多くありますので、カスタム車両でも遠慮なくお申し付けください。
カスタム車両はバイクブーンにお任せ!
スズキ BANDIT1200のマニアック情報
万人でも扱いやすいエンジン特性から、乗りやすいライディングポジションが注目されて、様々な人から賞賛を受けたBANDIT1200ですが、ハーフカウル仕様のBANDIT1200Sの方が人気が出てしまい、BANDIT1200を購入した人達が自らハーフカウル仕様にするというカスタムをする姿も見受けられています。 そのため、フレーム番号ではBANDIT1200なのにも関わらず見た目はBANDIT1200Sといったことになっている車両もあったりするバイクです。
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いま ”ネイキッドバイク” が
高価買取される理由
ネイキッドバイクは、そのシンプルで無駄のないデザインと、使いやすさで幅広いライダーから人気が高いです。街乗りからツーリング、軽いオフロードまで、多様な用途に対応できるため、人気が高く買取価格が下がりにくい特徴があります。
人気が高いネイキッドはパーツが揃いやすく、メンテナンスや修理がしやすいといった特徴があります。長期的に見てコストが抑えられるため、買取時にも価値として評価されやすいです。
バイクブーンはネイキッドバイクに対しても高価買取します。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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