スズキ GSX400FSインパルス GK72A高額査定実施中

スズキ GSX400FS インパルスの買取相場・査定情報

元々は、GSX400FやGSX400FIIの特別仕様車として登場したのが始まりで、GSX400FSインパルスが販売を開始されたのが1982年のことです。 インパルスの特徴は、ヨシムラと共同開発された4-in-1のマフラーが装着されている部分があり、そのマフラーはブラッククロームで仕上げられており、マフラーサイレンサー部には「Impulse」のエンブレムが貼り付けられています。 また、軽量化のためにアルミニウム合金製のスイングアームが採用されたりしていることから、運動性能を高めるための措置も行われています。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格708,500円、最高価格937,000円という買取実績があります。

スズキ GSX400FS インパルスの買取相場・査定情報

スズキ GSX400FS インパルスを高く買取出来る理由

ネイキッド自体の流通量がそこまで多くない時代の中で、より速く、快適に走ることができるバイクとしての先駆け的な存在となったこともあり、GSX400インパルスの人気は今でも非常に高く、バイクブーンでは買取価格を高く設定して査定をしています。ヨシムラと共同開発したサイクロンマフラーを装着し、ベースモデルのGSX400F2よりも高出力を実現しています。販売期間が短く、生産台数も限られていたため、中古市場での需要が高く、状態の良い車両は高価買取が期待できます。

スズキ GSX400FS インパルスはカスタム車両も買取実施中

旧車となっているGSX400インパルスですが、その人気の高さから今でも乗りたいという人が続出しており、ノーマル状態の車両も市場で流れているのですが、カスタム車両の方が高い価格で流通している状態になります。
ヨシムラの集合管マフラーが純正で取り付けられていますが、そこから自分なりのアレンジを加えるカスタムをする人も多く、様々なカスタムの方法が確立されているのもGSX400インパルスの特徴とも言えるでしょう。
ネイキッドスタイルを崩さないようにカスタムする人もいれば、暴走族仕様にしたりする人もいますし、そこはそれぞれの好みで行われています。
ただ、カスタムしている車両は、それだけお金を費やしているということになり、カスタムパーツはほとんどのものが高額なパーツが多く、取り付けてあるパーツによっては数十万円もするものもあります。
そのためバイクブーンでは、カスタムしている車両をノーマル車よりも高く買取を実施しており、皆様がコツコツとカスタマイズしてきたGSX400インパルスを期待に沿えるように買い取らせていただきたいと思っています。

スズキ GSX400FS インパルスは不動車でも買取ります！

水冷の4気筒エンジンから奏でられる音は、GSX400インパルス独特の音であって、現在のバイクでは感じることのできないサウンドです。 しかし、年数の経過があることによって、部品の腐食や劣化により、動かなくなってしまう車体もいます。 動かなくなってしまったからと、そのまま車庫に投げっぱなしにしていたり、買い取ってもらえないと思い込んで廃車にしてしまう前に、バイクブーンへご連絡ください。
GSX400インパルスの不動車をバイクブーンでは買取を行っております！
動かなくなったとしても、そこから整備をしたりすることによって再び元気に走ることができるように、バイクブーンでは自社工場を完備しておりますので、しっかりと整備を行います。
バッテリー切れなどの簡易的なトラブルでの不動車であれば、マイナス査定も大きくは付かないのがバイクブーンの特徴ですので、動かないGSX400インパルスがあればお気軽にお問い合わせください。5

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