スズキ GSX1300Rハヤブサ　海外モデル高額査定実施中

スズキ GSX1300Rハヤブサの買取相場・査定情報

1999年に登場したGSX1300Rハヤブサは、その圧倒的な動力性能にもかかわらず、扱いやすいメガスポーツバイクとして広く知られています。メーカーはこのバイクを、スーパースポーツを超える究極のマシンと位置づけ、「アルティメットスポーツ」と呼称しています。その名前の由来は、300km/h以上で飛ぶことができるハヤブサから来ており、食物連鎖の頂点に位置することから、同様に市場で君臨することを意図して名付けられました。初期モデルのスピードメーターは350km/hまで刻まれていたことからも、その性能の高さが伺えます。

その最大の特徴は最高速度で、当時最速だったHONDA CBR1100XXスーパーブラックバードの300km/hを超える312km/hを記録し、20世紀最速の市販オートバイとなりました。発売時には、二輪マスコミ各社が特集を組み、CBR1100XXスーパーブラックバードやKAWASAKI ZZR1100との比較テストを行いましたが、ハヤブサが圧倒的な速さで勝利しました。

ハヤブサの人気は依然として高く、鳥取県の隼駅で毎年開催される「隼駅まつり」には全国から千台規模の隼ライダーが集結します。このイベントの規模と情熱は、ハヤブサがいかに根強く愛されているかを示しています。一度はこの最速マシンを体験してみたいと思う人も多いでしょう。

スズキ GSX1300Rハヤブサのスペック・仕様

スズキ GSX1300Rハヤブサを高額買取出来る理由

スズキ GSX1300Rハヤブサは、その高性能、独特のスタイリング、耐久性の高さにより高額買取が可能です。このバイクは、安定した高速走行と優れた加速力で知られ、限定生産モデルの存在も価値を高めています。また、カスタマイズの容易さが個々の好みに合わせた改造を可能にし、特に市場での需要と希少性が高まることで、生産終了後の買取価格が上昇する傾向にあります。

スズキ GSX1300Rハヤブサのカスタムについて

GSX1300Rは、スーパースポーツバイクとしての名声を持ちながら、実はツーリングにも非常に適しています。大排気量によるゆったりとしたクルージングとワインディングでの優れた走行性能により、幅広い用途での利用が可能です。カスタマイズの選択肢も豊富で、ヨシムラのマフラーを始め、バックステップの設置など、人によってカスタムのスタイルが異なります。一部のライダーは攻める走りを楽しむためにカスタムする一方で、他の人々は快適性を重視するカスタムを選びます。 逆輸入車であるGSX1300Rにおいても、日本国内向けの車両と大きな違いはありませんから、国内仕様の装備がそのまま利用可能です。カスタムによって便利さが増すだけでなく、見た目も格好良くなり、その結果、買取査定額も高くなる傾向にあります。カスタムが施されたGSX1300Rハヤブサは、買取時に有利に働きます。

スズキ GSX1300Rハヤブサの買取実績

フルカスタムのGSX1300Rを買取しました

足回りやエンジンなどほぼ手が入ったフルカスタム車両。乗り換えのためにご売却を検討中でした。ハヤブサのように長い間販売している車両は、一般的に年式が新しく低走行でフルノーマルの極上車が高値で取引されています。しかし当社では、初期型や過走行車でも程度やカスタム内容によっては、高年式車より高値で買わせていただいてる場合がございます！ ハヤブサのご売却を検討されているお客様は、ぜひ一度当社までご相談ください！

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。