スズキ GS400高額査定実施中

スズキ GS400の買取相場・査定情報

名レーサーのウェス・クーリーによってAMAスーパーバイクを制したGS1000の弟分として、1976年にスズキで初の400cc4ストロークDOHC直列2気筒エンジン搭載で、販売されたGS400。発売当初から現在も変わらず人気がありましたが、まさしく単車と言わんばかりのルックスは当時から族車として乗られていることが大半を占めていました。ロケットカウルとの相性も良いのでGS400だけではなく、GSシリーズは愛されています。1976年発売で絶版車となった現在では稀少価値がとても高くなっている人気車。 GS400のマイナーチェンジを受け、1978年のGS400Eも登場しました。このGS400Eの性能はGS400とほぼ同じですが、当時では珍しいキャストホイールなどスポーツイメージを強めたモデルとしてこちらも人気がある車両です。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格891,000円、最高価格1,200,000円という買取実績があります。

スズキ GS400のスペック・仕様

スズキ GS400を高価買取できる理由

バイクブーンで毎月8～10台前後買取を実施している車両です。GS400や、スズキ系の旧車実買取価格では絶対に負ける気がしません！スズキ系旧車については通常の卸先以外に海外を含めた独自のルートがございます。 現在アメリカでは、GSのカフェレーサー仕様のカスタムが流行り始めてきていますので、高額査定がお約束できる車両です。以前査定したけれども他社では…なんてお客様も是非当社をご利用ください！！ 78年7月以降は、Eが付き、E型/E2型/E3型はキャストホイール。基本度の年式でも高額査定をしているGSですが、特に『GS400 E2』が高額査定金額をマークしました。カスタムは多々ありましたが、ノーマル部品も多く査定金額+＠でございました。

GS400の事故車買取 ※絶版車、旧車の事故車買取強化中です

1976年に発売されてからもう40年以上が経っているオートバイです。旧車會仕様や族車など個性が光るカスタム車両はバイクブーンでも買取実績が多数あります。なので、年数や、長距離、事故などにより不動として自宅で眠ってしまっている車両や、当時ヤンチャしていたり、立ちごけなど通常に比べると、状態があまり良くない車両などの買取も行っております。 いわゆる絶版車、旧車、希少車などのジャンルに入るGS400は現在もその市場価値は高い車両です。 状態があまり良くないと通常よりは下がりやすくなってしまいますが、直接、買取専門スタッフが確認しなくてはわからない部分もございます。思っていたよりも金額が高くて満足できた！なんて嬉しいお声も頂いています。 自分だけで判断せずにまずはバイクブーンまでお気軽にご相談ください。

スズキ GS400が発売された1976年

GS400が登場した1976年（昭和51年）には、放送されていた三洋電機のCMがありました。現在では当たり前となっているリモコンは、当時として画期的な誕生でした。2月にはインスブルック冬季オリンピックが開幕や、5月には植村直己が1万2000キロの北極圏犬ゾリ横断を達成、7月からはモントリオールオリンピックも開催され、10月は巨人の王貞治選手が対阪神戦でベーブ・ルースを抜いた715号本塁打の達成や、日本初の富士スピードウェイでF1の開催がされました。 その他にも、ヤマザキナビスコのチップスターや、クロネコヤマトの宅急便、日清焼きそばU.F.O、どん兵衛きつねうどん、花王のケープ（ヘアスプレー）、東急ハンズの1号店、北海道銘菓である白い恋人など現在も変わらず耳馴染みのあるものが次々と登場し、徹子の部屋や、こちら葛飾区亀有公園前派出所の連載もされた年になります。

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。