カワサキ ZRX-2高額査定実施中
カワサキ ZRX-2なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- ZRX-2
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1125000円
- 平均価格
- 702500円
カワサキ ZRX-2の買取相場・査定情報
1995年に初代モデルが登場したZRX-2は、ZRXと並んで人気の高いカワサキのネイキッドモデルです。ビキニカウルが装着されたZRXに対し、カウルが装着されない純粋なネイキッドスタイルがZRX-2。 400ccのエンジンでありながらも、比較的大柄なボディでハイパワーなスペックが特徴的です。中古車市場のなかでも年々価格相場は高騰しており、根強いカワサキのファンはもちろん、一般的なバイクファンからも愛され続ける名車となっています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格702,500円、最高価格1,125,000円という買取実績があります。
カワサキ ZRX-2の買取相場・査定情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | カワサキ |
| タイプ | ZRX-Ⅱ |
| 全長×全幅×全高 | 2075mm×745mm×1070mm |
| シート高 | 770mm |
| 乾燥重量 | 186kg |
| 排気量 | 399cc |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 最大トルク | 37N・m |
| 最大トルク回転数 | 9000rpm |
カワサキ ZRX-2はカスタム車両も買取実施中
ZRX-2はZRXはもちろん、カワサキのネイキッド車種と共通して利用できるパーツも多く、カスタムベースのバイクとしても人気が高い1台です。 マフラーやシート、フェンダーなどの外装カスタムの幅も広く、カスタムペイントを楽しむユーザーも多いです。一方で純正に近い仕様のバイクを求めるニーズも根強く、カスタム、純正ともに高価買取が狙える1台といえるでしょう。
カスタム車両はバイクブーンにお任せ！
カワサキ ZRX-2のマニアック情報
ZRX-2は1995年の初代モデルから1998年のマイナーチェンジが行われるまでの間に製造されたバイクはメガホンマフラーの仕様となっており、それ以降に製造されたバイクはスポーツタイプのマフラーに変更されています。もっとも市場に流通している中古車はマフラーがカスタムされているものも多いですが、よりクラシカルな雰囲気を求める方には初代モデルが、スポーティーさを求める方には後期以降のモデルがおすすめです。
カワサキ ZRX-2の買取実績
これから東京で就職する未成年者のZRX-2を買取（静岡県浜松市）
所有者様が未成年者でありましたのでお母さまが買取の現場にお立ち合いして頂きました。 事前連絡の際はお母さまと電話打ち合わせにて本人様も立ち合いにて査定させて頂きました。お母さまとお話ししていた内容では状態が解らないことも多かったのですが思いのほか良質な車両で大切にされていたZRX-2でした。 お客様は就職が東京で決まりご実家から出て一人暮らしをされるとのことで新しい生活を楽しみにされているしっかりとした良い青年でした。
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いま ”ネイキッドバイク” が
高価買取される理由
ネイキッドバイクは、そのシンプルで無駄のないデザインと、使いやすさで幅広いライダーから人気が高いです。街乗りからツーリング、軽いオフロードまで、多様な用途に対応できるため、人気が高く買取価格が下がりにくい特徴があります。
人気が高いネイキッドはパーツが揃いやすく、メンテナンスや修理がしやすいといった特徴があります。長期的に見てコストが抑えられるため、買取時にも価値として評価されやすいです。
バイクブーンはネイキッドバイクに対しても高価買取します。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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