IMPORT ノートン コマンド961SE高額査定実施中
IMPORT ノートン コマンド961SEなら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- IMPORT
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- ノートン コマンド961SE
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1200000円
- 平均価格
- 1175000円
ノートン コマンド961SEの買取相場・査定情報
1950年代から1960年代のカフェレーサースタイルを踏襲しながらも、単なる旧車の復刻ではなく、新生ノートンにふさわしい現代のハイグレードなパーツを採用し、スパルタンな仕上がりとなっています。
このコマンド961シリーズには、SEのほか、スポーツとカフェレーサーの3タイプがラインナップされています。 日本への導入台数はわずか数十台と限られており、大量生産を前提としていないため、個性的なプレミアムバイクとして高い希少価値を誇ります。
そのため、中古市場においても価格帯は高水準を維持しており、バイクブーンの買取実績では、過去最高120万円で買取させていただいた実績があります。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,175,000円、最高価格1,200,000円という買取実績があります。
ノートン コマンド961SEのスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | Norton |
モデル名 | Commando 961 SE |
全長×全幅×全高 | -mm×-mm×-mm |
シート高 | 813mm |
車両重量 | 218kg |
燃料タンク容量 | 17L |
最大トルク | 74N・m |
最大トルク回転数 | 6000rpm |
ノートン コマンド961SEを高額買取出来る理由
ノートン コマンド961SEが高額買取される理由は、その希少性と独自の魅力にあります。1950年代から1960年代のカフェレーサースタイルを現代に蘇らせたこのモデルは、単なる復刻版ではなく、最新の高品質パーツを採用し、スパルタンな仕上がりとなっています。日本国内への導入台数は数十台と非常に限られており、大量生産を前提としていないため、個性的なプレミアムバイクとして高い希少価値を持っています。そのため、中古市場でも高値で取引されることが多く、高額買取が可能となっています。
ノートン コマンド961SEのカスタム車両
ノートン コマンド961SEは、シリーズの中ではスタンダードな位置づけですが、オーリンズやブレンボといった高級パーツが標準装備されています。 ノートンブランドは、イギリス車の中でも高級志向が強いため、カスタムされる箇所が比較的少ないのが特徴です。特に、ZARDレーシングフルエキゾーストマフラー付きの車両は、高額査定の対象となります。
ノートン コマンド961SEのカスタム車両の買取もおまかせ!
ノートン コマンド961SEのマニアック情報
ノートンは、マン島TTなどのモータースポーツ界で名を馳せた、イギリスの名門メーカーです。
過去には経営不振や倒産などの歴史もありましたが、2008年に日本でも再販が始まりました。
ビンテージ感あふれるモデルが特徴で、他メーカーのような大量生産ではなく、ハンドメイドによる生産 というこだわりも魅力の一つです。
その中でも、コマンド961SEは限定生産200台(うち日本への新車輸入はわずか15台)という、極めて希少なプレミアムモデルです。
一見カスタム車のように見える仕様ですが、前後ホイールはカーボン、サスペンションは前後オーリンズと、純正の限定車にふさわしい装備を備えています。
そもそも台数が少ないため、探している方も多く、中古市場でも高い需要があります。
当社では、そんなマニアックなノートン コマンド961SEも大歓迎!高額査定を実施中です。
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いま ”ネイキッドバイク” が
高価買取される理由
ネイキッドバイクは、そのシンプルで無駄のないデザインと、使いやすさで幅広いライダーから人気が高いです。街乗りからツーリング、軽いオフロードまで、多様な用途に対応できるため、人気が高く買取価格が下がりにくい特徴があります。
人気が高いネイキッドはパーツが揃いやすく、メンテナンスや修理がしやすいといった特徴があります。長期的に見てコストが抑えられるため、買取時にも価値として評価されやすいです。
バイクブーンはネイキッドバイクに対しても高価買取します。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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