ホンダ CB400F 398cc高額査定実施中
ホンダ CB400F 398ccなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
HONDA CB400F（398cc）
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- CB400F 398cc
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 2460000円
- 平均価格
- 1000000円
ホンダ CB400Fの買取相場・査定情報
当時の400ccクラスは直列2気筒エンジンが主流でしたが、ホンダ CBX400F-1は4気筒エンジンを搭載した特異なモデルでした。このモデルは、ドリームCB350FOUR（バケヨン）をベースに徹底的なコストダウンを図って開発されましたが、日本国内仕様ではカラーバリエーションの追加やエンジン・フレーム・スペックの多様化により、逆に高コストとなりました。そのため、1977年に低コストを前提にした2気筒エンジンを搭載するホーク（通称バブ）シリーズへモデルチェンジされ、日本国内での販売は終了しました。
一方、海外向け仕様は継続生産されましたが、最終モデルではタンクに子持ちラインが追加され、リンク式バックステップが廃止されるなど、さらなるコストダウンが実施されました。そして1977年モデルを最後に生産が終了しました。生産終了後、オートバイ雑誌で中型限定免許で運転できる4気筒車として特集されるなど人気が高まり、中古車の販売価格が新車価格を上回るプレミアム車の始まりとなったことでも有名です。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,730,000円、最高価格2,460,000円という買取実績があります。
ホンダ CB400Fのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ホンダ |
| モデル | CB400F |
| 全長・全高・全幅 | 2050mm × 1040mm × 705mm |
| シート高 | 790mm |
| 乾燥重量 | 184kg |
| 燃料タンク容量 | 14リットル |
| 最大トルク | 3.1kgf・m |
| 最大トルク回転数 | 7500rpm |
ホンダ CB400F 398ccを高額買取出来る理由
CB400F 398ccが査定金額が高い理由！それはやはり、中型免許で乗れる旧車で、数々の漫画やドラマなどで、当時の方が熱愛している車両のためバイクブーンでは、買取金額高額確定車両として対応をさせていただいております。旧車繪カスタムや紳士カスタム、フルノーマルなど数々のジャンルがありカスタムのジャンルも多く高額査定必須です！
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ホンダ CB400F の豆知識
CB400シリーズといえばホンダが誇る国産ネイキッドの代名詞的存在です。教習車として採用されたことがあるほどCB400シリーズはクセのない乗り心地が魅力で、初心者からベテランのユーザーまで幅広く愛されています。まさにオールマイティーに使えるネイキッドであり、耐久性と低燃費、メンテナンス性の高さで絶大な人気を誇っています。 CB400Fはシリーズのなかでも古い歴史をもつ1台で、「ドリームCB400FOUR」として1974年に発売されました。当時の自動二輪免許制度は現在のような区分がなかったため、当初は408ccという排気量のバイクでした。しかしその後、400ccを区切りに大型と中型に分類されるようになったため、ホンダは398cc仕様のCB400FOURを1976年から発売します。ちなみに、398cc仕様のモデルは型番がCB400へと変更となっているため、今回は408cc版のモデルを前提に解説を進めます。 CB400FOURは1977年に一度姿を消すものの、1997年に復刻。中古車市場のなかでは初代モデルがいまだに高値で取引されており、その価格は当時の新車価格をはるかに上回るプレミアがついています。まさにバイクファンにとって憧れの1台といえるでしょう。
ホンダ CB400F の買取実績
あまり乗らなかったが状態が良いCB400F（静岡県沼津市）
5年ほど前に友人から譲ってもらった車両との事。CRキャブやコニーのリヤサス、バックステップ等を入れたカフェレーサー風の車両です。 仕事が忙しく、お乗りになれない時間が続いておりましたが、タンクの中を空にしたりバッテリーを外すといった対処を行っていたため、比較的に程度は良い車両でした。 旧車はメーカー・年式・状態問わず高価買取しておりますので、古いバイクのご売却を検討されているお客様は、ぜひ一度ご連絡ください！
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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