ホンダ GB250高額査定実施中

ホンダ GB250クラブマンの買取相場・査定情報

1960年代風の伝統的スタイルの継承と最新メカニズムの融合をコンセプトにしたネイキッドスポーツモデルとして、1983年にCBX250RSの派生車種として空冷4ストローク4バルブDOHC単気筒エンジンのGB250クラブマンが新たに登場しました。 型式名のMC10型や、フレームやエンジンなどほとんどのパーツもCBX250RSと共通とされています。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格255,000円、最高価格330,000円という買取実績があります。

ホンダ GB250クラブマンのスペック・仕様

ホンダ GB250クラブマンを高額買取出来る理由

開発当初は「CB」の商標で販売される予定でしたが、開発途中で「CB」は時代の先端を行くスポーツモデルのイメージが強い一方、「GB」はそれとは対照的なクラシックなイメージを持つことから、「GB250クラブマン」として販売されることになりました。 エンジンには、燃焼に理想的な半球型燃焼室を持つRFVCシステムを採用。4本のバルブを放射状に配置し、高回転域での性能を強化したDOHC機構を搭載しています。 1987年にはマイナーチェンジによりマフラーが2本出しから1本出しへ変更。1989年にはタンク形状の変更など、複数回の改良を経ながら、1997年モデルまで製造されました。 特に1989年の変更後は、より洗練されたデザインとなり、女性ライダーからの人気も高まり、幅広い層に愛されるモデルとなりました。

ホンダ GB250クラブマンのカスタム車両

昔のバイクでありながら、今も多くのライダーに愛され続けているGB250。特に、女性にも乗りやすくなったことで人気が高まり、レトロバイクとして外観をカスタムする楽しみも広がっています。 マフラーの交換をはじめ、ハンドルやミラー、レバー類などをカスタムし、使いやすさとデザイン性を向上させるケースも多く見られます。また、年数が経過したGB250のようなバイクは、適切なメンテナンスや部品交換を行わなければ、リフレッシュが難しくなります。そのため、カスタムパーツを活用することで、より美しく、大切に乗り続けることができます。 さらに、カスタムされた車両は、買取時にカスタムパーツの価値も査定に反映されるため、高額査定が期待できます。

ホンダ GB250クラブマンのマニアック情報

ホンダGB250クラブマンは、1983年に登場したクラシックなデザインの単気筒ロードスポーツバイクです。​CBX250RSのエンジンとフレームをベースに、1960年代のレーシングマシンを彷彿とさせるスタイルを持ち、オプションでアルミフェンダーやシングルシート風のカバーが用意されるなど、マニアックなユーザーをも満足させる仕様でした。 ​ ​ GB250クラブマンは、シンプルで扱いやすいメカニズムと万人向けの素直な操縦性で、幅広いファン層を確立しました。​その後、度重なるマイナーチェンジで熟成され、1997年までの長い間、好調なセールスを記録しました。 ​ 現在でも、クラシカルなデザインと扱いやすさから、多くのライダーに愛され続けています。​カスタムベースとしての素材の良さから、パーツも豊富に出揃っており、気負うことなく気軽に楽しむ250ccシングルロードスポーツとして評価されています。 ​

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