スズキ GSX1100Sカタナファイナル高額査定実施中
スズキ GSX1100Sカタナファイナルなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- GSX1100Sカタナファイナル
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 2120000円
- 平均価格
- 1200000円
スズキ GSX1100S カタナファイナルの買取相場・査定情報
スズキのGSX1100Sカタナファイナルエディションは、伝説のカタナシリーズの最終モデルとして特別な位置づけにあります。このバイクは、1,075ccのエンジンを搭載し、最高出力は100馬力を超えるパワーを発揮します。その力強いパフォーマンスと、カタナ特有の鋭いデザインは多くのファンを魅了しています。フレームはアルミ製で軽量化されており、高度な操縦性を提供。このファイナルエディションは、カタナの歴史を締めくくるにふさわしい、記念すべきモデルです。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,660,000円、最高価格2,120,000円という買取実績があります。
スズキ GSX1100S カタナファイナルのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| モデル名 | GSX1100S KATANA Final Edition |
| 全長・全高・全幅 | 2250mm × 1195mm × 740mm |
| ホイールベース | 1515mm |
| 車両重量 | 254kg |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 最大トルク | 8.6kgf・m |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000rpm |
スズキ GSX1100S カタナファイナルを高額買取出来る理由
GSX1100Sは、その車体が日本刀を思わせる鋭く滑らかなデザインが特徴です。このデザインは初代モデルから変わっておらず、その一貫性が、GSX カタナシリーズが多くのファンにどれだけ愛されているかを物語っています。カタナは750cc、400cc、250ccといった異なる排気量のモデルも展開されており、どのクラスも人気車種となっています。年代を追うごとに技術的なマイナーチェンジは施されていますが、デザインの変更がほとんどないのはカタナシリーズくらいでしょう。
バイクブーンではGSX1100Sを高額買取中！
スズキ GSX1100S カタナファイナルのカスタムについて
バイクブーンでは、GSX1100Sのカスタム車にも高額で対応しております。他店ではカスタム車が純正部品搭載車に比べて査定額が低くなることが多いですが、当社ではカスタム車を特に重視しており、部品の買取にも対応しています。専門知識を持ったスタッフが在籍しており、お客様が納得する高評価の査定をお約束します。 私たちは自信を持ってすべてに対応し、買取可能なものは全て買い取るという姿勢でお客様との良好な関係を築きたいと考えています。お気軽にお問い合わせください。
買取可能なものは全て買い取るよ！カスタム車もお気軽に相談してね♪
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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