ホンダ CB750K0高額査定実施中
ホンダ CB750K0なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 401-750cc
- 車種
- CB750K0
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 2120000円
- 平均価格
- 230000円
ホンダ CB750K0の買取相場・査定情報
ホンダCB750K0は、1969年に発売された歴史的なモデルで、バイク業界に大きな影響を与えました。CB750K0は、生産バイクとして初めて前輪ディスクブレーキを採用し、ドライサンプ潤滑システムやスチールチューブダブルクレードルフレームも特徴です。最高速度は約200km/hで、車両重量は218kgです。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,175,000円、最高価格2,120,000円という買取実績があります。
ホンダ CB750K0のスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | ホンダ |
モデル | CB750フォア(CB750K) |
全長・全高・全幅 | - |
シート高 | - |
乾燥重量 | 218kg |
燃料タンク容量 | 19L |
最大トルク | 6.1kgf・m |
最大トルク回転数 | 7000rpm |
ホンダ CB750K0を高額買取出来る理由
CB750K0買取についてはバイクブーンにお任せください。後継車のK1・K2でも平均価格は100万円を超えていますので、CB750K0も含め初期のCB750シリーズはプレミア価格が付いていると言っても良いでしょう。また、サビや傷が少々あったり、セミレストアしている車両でも100万円を超える車両も少なくありません。バイクブーンでは過去に212万円で買取させていただいた事例もございます。
バイクブーンは旧車の高額査定に自信があるよ♪
ホンダ CB750K0のカスタムについて
CB750K0のオーナーは少しでも当時の面影を残すため、カスタムしないという人も多いようです。しかし「バイクは乗ってナンボ!」という人たちもいるのも事実。そんな人はCB750K0でツーリングを楽しむため、リアキャリーを取り付けたり、スクリーンを取り付けたりする人もたくさんいます。 また、CB750K0のカスタムパーツは多くありませんので、部品自体の価値も非常に高くなっています。そのためバイクブーンではカスタムされたCB750K0だと、さらに高価買取が期待できます。
カスタム車もしっかりと査定するよ!純正パーツもあれば査定がプラスになることもあるよ♪
ホンダ CB750K0のマニアックポイント
「キング・オブ・ナナハン」とも呼ばれてるCB750K0は1969年に登場し、量産オートバイで初めて200km/hを超えたバイクでもあります。そして国内では社会現象でもあるナナハンブームを引き起こしたり、当時の国内排気量の上限を750ccまでとするメーカー自主規制を作る元となったりと、数々の歴史を築いてきました。 日本を代表するバイクとも言って良いCB750K0。バイクブーンであれば高額査定させていただきます!現代では博物館行きとなってもおかしくないバイクですので、事故車であっても高値で買取させていただきます。CB750K0売却をご検討の際はぜひバイクブーンにお任せください!
痛みの多い不動車や事故車でも高額査定中!
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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