スズキ DL1000高額査定実施中
スズキ DL1000なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- DL1000
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 490000円
- 平均価格
- 330000円
スズキ DL1000（Vストローム1000）の買取相場・査定情報
DL1000という名称はあまり聞き覚えのない方も多いかもしれませんが、「Vストローム」と言えばピンとくるのではないでしょうか。2002年にヨーロッパで販売が始まったDL1000は、その後に日本で販売されたVストローム1000の前身モデルです。エンジンにはスズキのTL1000のV型2気筒を採用しており、非常にパワフルな走行性能を誇ります。 スポーツバイクの技術が随所に取り入れられており、その性能はダートでもターマックでも十分に発揮されるため、キャンプツーリングを楽しむライダーたちにも支持されています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格410,000円、最高価格490,000円という買取実績があります。
スズキ DL1000（Vストローム1000）の買取相場・査定情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| タイプ | V-Strom 1000 ABS |
| 全長・全高・全幅 | 2280mm ×1470mm ×930mm |
| シート高 (mm) | 850mm |
| 車両重量 | 232kg |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 最大トルク | 100N・m |
| 最大トルク回転数 | 4000rpm |
スズキ DL1000（Vストローム1000）のカスタム車両の買取が高い
DL1000は、アドベンチャーバイクのようなスタイリングで、その独特なカウリングから「鳥」を連想させるフロントマスクが特徴です。スズキのバイクらしい先鋭的なデザインの代表格と言えるでしょう。 カウリングの大幅な変更を伴うカスタムは少ないものの、オフロード専用の幅広いステップに交換したり、パニアケースやトップケースを取り付けて積載力を向上させるカスタムが一般的です。また、V型エンジンをより気持ちよく回すために、ヨシムラ製のマフラーに交換するなど、定番のカスタムも人気です。 このようにカスタムされたDL1000も、バイクブーンでは高額買取の対象となっています。ノーマルとはひと味違うDL1000をお持ちの方は、ぜひバイクブーンへご連絡ください。
バイクブーンではカスタム車両もしっかりと査定するから安心♪
スズキ DL1000（Vストローム1000）のマニアック情報
ヨーロッパでは、2009年まで販売されて約8年間という間ではあったものの、2007年にはマイナーチェンジが行われており、DL1000は少しずつ進化をしていっています。 2013年には大規模な変更を行っており、それによってスズキ初のトラクションコントロールが搭載されたバイクにもなっています。 Vストロームは現在でも販売されているバイクですし、好みの分かれる見た目をしていますが、エンジンの性能はピカイチですので、乗ってみて損はないバイクでしょう。
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いま ”オフロードバイク” が
高価買取される理由
オフロードバイクが高価で買取される理由は、そのユニークな性能と特定の愛好家に向けた魅力にあります。オフロードバイクの耐久性と機能性は一般の道路用バイクとは一線を画します。オフロードバイクは冒険心旺盛なライダーやアウトドアスポーツに情熱を持つ人々に非常に人気があります。オフロードバイクは特殊な技術を要するスポーツや趣味に使用されるため、その需要が一定の愛好家によって常に支えられています。
また、オフロードバイクを求める人々は、特定の性能や品質を重視するため、良好な状態の中古バイクに対して高価を払うことがあります。良好なメンテナンスを受けている中古のオフロードバイクは、新品に近い性能を保ちつつ、中古市場において高い価値が付きやすいです。レアなモデルや生産終了モデル、競技用に特化したモデルなどは特に高くなる傾向にあります。
バイクブーンはオフロードバイクに強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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