スズキ事故 GT380 [事故車]高額査定実施中
スズキ事故 GT380 [事故車]なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ事故
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- GT380 [事故車]
お客様の買取査定額
- 最高価格
- ASK円
- 平均価格
- ASK円
GT380は事故車でも買取が高い
1972年に販売され、愛称「サンパチ」で親しまれていたGT380は、スズキの旧車の中でも未だに高い人気を誇るバイクとして存在しています。暴走族などの方が好んで乗っており、4本出しマフラーと3気筒の2ストエンジンが小気味良いサウンドを響かせてくれます。
ただ、販売から年数が随分と経過してきており、これまでに乗ってきていたGT380はドンドンと少なくなっていっています。
マシントラブルによって動かなくなってしまったり、事故などによって動かなくなってしまったりと、原因は様々ですが、台数が減少することによって、手に入れにくくなっているのが現状です。
旧車ということもあり、部品も中々手に入りにくくなっていますので、事故車であったとしてもGT380は使えるパーツを再利用したりする意味でも需要があり、バイクブーンでは高く買取を実施しています。
これから益々手に入れにくくなっているからこそ、簡単に廃車にしてしまうのではなく、バイクブーンで高く買い取らせてください。
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オンライン自動査定はこちらGT380は事故車でもカスタム車両の場合買取が高い
よく、アップハンドルを搾って乗っていたり、シートを3段にしていたりするようなバイクを見かけることがありますが、GT380はそういった暴走族の方に大変人気のバイクであり、カスタムもそういったカスタムが主流になっています。事故車のGT380の中には、ノーマルの車体もありますし、純正部品は貴重なため事故車であったとしてもGT380はノーマル状態で高く買取を実施しております。
しかし、カスタムしている車両であれば、そのカスタムしているパーツの価値も含めてそのバイクの魅力となりますので、付加価値が付いた状態になると我々は考えています。
そのため、バイクブーンはカスタムしているGT380をノーマル状態の車両と同等に扱うのではなく、カスタムしているパーツも見てから査定額を算出して、金額を提示させていただいていますので、さらに高額買取に繋がりやすくなっています。
カスタムしている車両であれば、事故車であったとしても高く買取りますので、ぜひバイクブーンへご連絡ください。
GT380 [事故車]
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元自動車教習所の先生をしていました。
現在は買取をした車両のデータやメディア化に向けてコンテンツを作成をしています。
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