IMPORT BRP スパイダーF3高額査定実施中
IMPORT BRP スパイダーF3なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- IMPORT
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- BRP スパイダーF3
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 2800000円
- 平均価格
- 2100000円
can-am SPYDER F3 LIMITEDの買取相場・査定情報
スパイダーF3買取についてはバイクブーンにお任せ下さい。スパイダーF3の一般的な販売価格は高額車両です。 トライク買取査定強化をしているバイクブーンでは、当然スパイダーF3の買取は高額で設定をしています。 事故履歴ありの車両で163万円で買取を行いました。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格2,100,000円、最高価格2,800,000円という買取実績があります。
can-am SPYDER F3 LIMITEDの買取相場・査定情報
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | BRP |
タイプ | can-am SPYDER F3 LIMITED |
全長×全高×全幅 | 2820mm×1241mm×1497mm |
シート高 (mm) | 675mm |
乾燥重量 | 448kg |
燃料タンク容量 | 27L |
最大トルク | 130.1N・m |
最大トルク回転数 | 5000rpm |
can-am SPYDER F3 LIMITEDを高く買取出来る理由
Can-Am Spyder F3 Limitedは、独自のリバーストライクデザインと高い走行安定性で人気を博しています。特にツーリング愛好者からは、快適な長距離走行性能や充実した収納スペースが高く評価されています。また、国内での流通量が少なく希少性が高いため、中古市場での需要が安定しており、高価買取が期待できます。さらに、BRP製のロータックスエンジンは信頼性が高く、専門業者による適切な評価が行われることで、車両の価値が正当に評価される点も高価買取の要因となっています。
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can-am SPYDER F3 LIMITEDはカスタム車両も買取実施中
Spyder F3は、日本国内でカスタムパーツがほとんど流通していない車両であるため、海外からパーツを購入してカスタムを行うユーザーが多い特徴があります。特にラッピングカスタムが人気で、ヘッドライトカスタムではClaris Claris Mark.6を採用するケースも多く見受けられます。また、二輪免許がなくても運転可能な車両であることから、幅広い層に需要があり、中古市場での人気も高いです。これらの要因により、Spyder F3は買取価格が期待できる車両の一つといえます。
バイクブーンではカスタム車両の買取もOK!まずはお気軽に査定依頼へGO♪
can-am SPYDER F3 LIMITEDのマニアック情報
スパイダーF3については、兎に角目立つ車両として人気です、著名人で乗っているケースも多いです。 石橋貴明さん、中村獅童さん、など有名人が乗っていますね、また海外ではジャスティンビーバーさんなども持っている車両です。バイクブーンではこの芸能人にも非常に人気の高いスパイダーF3買取査定を強化しています。 スパイダーF3売却ご検討の際には是非バイクブーンにお任せ下さい。
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いま ”トライク” が
高価買取される理由
トライクは三輪のバイクで、二輪のバイクに比べて高い安定性と快適な乗り心地を提供します。トライクバイクはカスタマイズ性が高く、オーナーの個性を反映させるための幅広い改造が可能です。そのため、特にユニークなカスタマイズが施されたトライクは、中古市場で高い評価を受け、高価買取の対象となることがあります。さらに、トライクは製造コストが高いため、新車の価格も高価です。これは、高品質の部品や複雑な設計が必要であるためです。そのため、中古市場では新車に比べて手頃な価格でトライクを手に入れたいと考えるバイヤーが多く、良好な状態のトライクは高価で買取されやすくなります。また、トライクは生産数が限られているモデルが多く、市場に出回る数が少ないため、希少価値が高まります。特に限定モデルや人気の高いブランドのトライクは、中古市場での需要が高く、その結果、高価買取されることがあります。
バイクブーンはトライクに強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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