ヤマハ-YAMAHA T-MAX500-3高額査定実施中
ヤマハ-YAMAHA T-MAX500-3なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
YAMAHA T-MAX500
お客様のバイク情報
- メーカー
- ヤマハ-YAMAHA
- 排気量
- 401-750cc
- 車種
- T-MAX500-3
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 604000円
- 平均価格
- 268000円
ヤマハ T-MAX500の買取相場・査定情報
2008年に、従来の外装デザインを引き継ぎつつも刷新された「T-MAX500-3」が登場しました。このモデルはT-MAX500やT-MAX500-2と同様のデザインを持ちながらも新たな魅力を加えています。 翌年の2009年には、スタンダードモデルをベースに、ツートンカラーのホイールやシート、専用エンブレム、ホワイトカラーの特別仕様を取り入れた「TMAX 10th Anniversary」が、受注期間限定で発売されました。 2010年には、スポーティーさと高級感を融合した新色「ハイテックシルバー」が追加され、従来の「ブラックメタリックX」とともに販売されました。両カラーともフロントカウルのサイドに音叉マークが施され、さらに洗練されたデザインが特徴です。 2012年には登場から4年を経て、マイナーチェンジが行われました。この改良では、ブロンズカラーのメーターパネルやホワイトLEDメーター、ツートンホイール、ホワイトモデル専用のツートンシート、シルバーアルマイト加工のフロントブレーキキャリパーキャップなどが採用され、さらに「ブルーイッシュホワイトカクテル」という新色も追加されました。 2013年からは、エンジンを530ccにアップした「T-MAX530」、さらに「ABC仕様」や「BLACK MAX仕様」が発売され、原付のような感覚で手軽に乗れることから、現在も幅広い層に支持されています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格436,000円、最高価格604,000円という買取実績があります。
ヤマハ T-MAX500の買取相場・査定情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ヤマハ |
| タイプ | TMAX |
| 全長×全高×全幅 | 2195mm×1445mm×775mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 222kg |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 最大トルク | 4.5kgf・m |
| 最大トルク回転数 | 5500rpm |
ヤマハ T-MAX500を高く買取出来る理由
型式「EBL-SJ08J」のT-MAXは「3型」としてまとめられていますが、毎年のようにマイナーチェンジが行われてきました。バイクブーンでは、3型の中でも年式を見分けて買取専門スタッフが適正な買取価格をご提示いたします。 T-MAXは、1型や2型と比べても比較的高価な買取価格が提示されることが多い車種です。状態が良好でノーマルに近い車両はもちろん、カスタム車両や立ちごけによる外装損傷のある車両、さらに長期間自宅で眠っていた不動車など、どのような状態でも買取をご相談いただけます。 また、T-MAXはトライクカスタム車両の買取実績も豊富です。3型に加えて、1型、2型、さらには排気量別のT-MAX530などの買取も行っておりますので、バイクブーンまでお気軽にお問い合わせくださいませ！
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直近のヤマハ T-MAX500の買取実績
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いま ”スクーター” が
高価買取される理由
スクーターが高価で買取される理由は、その便利さと人気にあります。特に都市部では、通勤や買い物などの日常の足としてスクーターの需要が高いです。コンパクトなサイズと操作のしやすさが、狭い道でもスムーズに移動できるため、多くの人に選ばれています。さらに、経済性もスクーターが支持される大きな理由の一つです。比較的低価格で購入でき、燃費が良いためランニングコストを抑えられる点が魅力です。
また、若者を中心にカスタム文化が根強く、個性的なスクーターを求める層も存在します。これらのカスタムモデルや人気のある限定モデルは、中古市場でも高値で取引されることがあります。エコ意識の高まりと共に、電動スクーターへの関心も増加しており、これらのモデルも買取価格が上昇する傾向にあります。
バイクブーンはスクーターにも強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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