カワサキ Z250FT高額査定実施中
カワサキ Z250FTなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- Z250FT
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 650000円
- 平均価格
- 400000円
カワサキ Z250FTの買取相場・査定情報
Z250FTの買取はバイクブーンへお任せください。1979年に登場し、KH250の後継にあたるモデルとして開発されたのがこのZ250FTです。同シリーズにはZ400FXという車種もあり、当時は姉妹車として位置づけられて販売されていました。 空冷2気筒4ストロークエンジンを搭載し、最高出力は27ps、最大トルクは2.1kgf-mを発揮。比較的軽量のため、小気味良い走りが魅力的なバイクです。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格525,000円、最高価格650,000円という買取実績があります。
カワサキ Z250FTのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | カワサキ |
| モデル | Z250FT |
| 全長・全高・全幅 | 2020 mm × 1085 mm × 760 mm |
| ホイールベース | 1340mm |
| 車両重量 | 145kg |
| 燃料タンク容量 | 13リットル |
| 最大トルク | 2.1kgf・m |
| 最大トルク回転数 | 8000rpm |
カワサキ Z250FTを高額買取出来る理由
カワサキ Z250FTは、1980年代に製造された希少なバイクで、その独特なデザインと信頼性の高いエンジン性能が評価されています。特に、空冷4ストローク並列2気筒エンジンのパワフルさと軽快なハンドリングが人気の要因です。また、オリジナルの状態を保つ車両やメンテナンスが行き届いた個体は、コレクターや愛好家から高い需要があります。そのため、市場では高額で取引されることが多く、高額買取が可能です。
旧車の買取強化中！事故車や不動車の場合も相談してね！！
カワサキ Z250FTの改造箇所
Z250FTは絶版車ということもあり、あまり派手なカスタムはせず純正仕様のまま乗り続けるユーザーが多いです。しかし一方で、経年による塗装の劣化に対応するためオールペイントを施すケースも見られます。根強い人気があるのは、やはりカワサキの代名詞的存在である火の玉カラーです。その他、純正カラーだけではなく、個性的なカラーを選択するユーザーも少なくありません。また、シートも経年劣化から防ぐために個性を演出したものに変更するユーザーも多く見られます。
バイクブーンではカスタム車両もしっかり査定するよ！お気軽に相談してね♪
カワサキ Z250FTのマニアック情報
Z250FTが登場した当時は、よく回るエンジンとして多くのユーザーから支持を獲得しました。空冷エンジンでありながらも、これほどまでに軽快で高回転型のエンジンは珍しい存在といえます。この裏には、徹底的に無駄を省いて164kgという軽量ボディを実現させたカワサキの技術力があります。
カワサキ Z250FTの買取実績
旧車の中でも特に「角Z」が好きなお客様（神奈川県横浜市）
旧車の中でも、いわゆる「角Z」がお好きでZ10000MK2やZ400FXなどを乗り継いでこられたお客様。今回は念願のZ1-Rが手に入ったとのことでご売却いただきました。旧車の査定は現行モデルとは違い知識と経験を要します。買取業者によっては小さな傷やサビでも大きな減額査定を出したり、フレーム修正無しの車両でも事故車と判断されることが多いと聞きます。当社では年間数百台の旧車を取り扱っておりますので、現在の車両状態・過去の修正歴等を正確に判断し適切な高価買取を行っております。 国内モデル・外車・年式状態問わず、売却検討中の旧車をお持ちのお客様はぜひ一度当社までご相談ください！
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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