カワサキ Z1000R高額査定実施中
カワサキ Z1000Rなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- Z1000R
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1550000円
- 平均価格
- 1200000円
カワサキ Z1000Rの買取相場・査定情報
週刊少年マガジン(ヤンキー漫画と言えば、昔からマガジンかチャンピオンが強いですよね。)で連載中の『東京卍リベンジャーズ』に登場したのも記憶に新しいZ1000R。もはや40年も前に販売されていたこの単車が、今の世代にも「カッコいい」と思われているのは凄いことですよね。それもそのはず、時代を超えて愛され続けるカワサキの伝統ライムグリーンを背負ったこのバイクは、街中で見かけたらテンションが上がっちゃうくらいにレアな単車です。このバイクの凄いところは見た目だけではありません。カワサキ初のAMAスーパーバイクのチャンピオンの座を獲得したバイクでもあります。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,375,000円、最高価格1,550,000円という買取実績があります。
カワサキ Z1000Rのスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | カワサキ |
モデル | Z1000R |
全長・全高・全幅 | - |
エンジンタイプ | 空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒 |
乾燥重量 | 222kg |
排気量 | 998cc |
最大トルク | 9.1kgf・m |
最大トルク回転数 | 7000rpm |
カワサキ Z1000Rの買取が高い理由
Z1000Rとは、Z1000JをベースにZ1100GPの外装を装備し、1982年に発売されたモデルのオートバイです。カラーは今やカワサキを象徴するライムグリーンで、このカラーには「挑戦者の証」という意味が込められています。Z1000Rは、世界中のレースで勝利を収め、「グリーンモンスター」と呼ばれるまでの活躍をしました。
ロードレーサーのエディ・ローソンが1981年のAMAスーパーバイク選手権でシリーズチャンピオンを獲得した記念として製作されたこのモデルは、Z1000Jからの改良点として、フロントブレーキディスクの大径化やシートの変更、専用セッティングのキャブレターの搭載などが挙げられます。
製造は1982年から1983年の一年間のみで、生産台数も少なく非常に希少なバイクです。現在でもプレミアムな車両として人気が高く、バイクブーンでの買取金額も高額査定が実施されています。事故車や不動車であっても、高額査定が期待できます。
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カワサキ Z1000Rのカスタム車両の買取が高い
Z1000Rは伝説のバイクです。あの頃から今も輝き続けています。しかし、それはあの頃のままのバイクで、カスタム車ではしっかり買取してもらえないのではないかという不安をお抱えの皆様、ご安心ください。カスタム車両であっても、バイクブーンでは高額買取をさせていただきます。
カスタムパーツも車両とまとめて査定させていただくので、さらなる高額買取も期待できます。さらに、純正のパーツもお持ちいただければ、より一層高額の買取対象となりますので、そちらもあわせてご気軽にバイクブーンまでお問い合わせください。よろしくお願い致します。
カスタム車もしっかりと評価するよ!お気軽に相談してね♪
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バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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