カワサキ Z1000MK2高額査定実施中

カワサキ Z1000MK2の買取相場・査定情報

カワサキZ1000MK2は、1978年に登場した伝説的なオートバイです。排気量1015ccの空冷4気筒エンジンを搭載し、最大出力は90馬力を発揮します。5速トランスミッションを備え、最高速度は約220km/hに達します。前後ディスクブレーキ、18インチホイール、ツインショックサスペンションを採用し、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を実現しています。クラシックなデザインと高いパフォーマンスが融合した一台です。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格2,819,000円、最高価格4,038,000円という買取実績があります。

カワサキ Z1000MK2の買取相場・査定情報のスペック・仕様

カワサキ Z1000MK2を高額買取できる理由

たった2年の販売期間しかなかったにも関わらず、カワサキのバイクの分岐点を作った存在であり、多くの勉強を行うことができたのがZ1000MK2です。 よく言われている「男カワサキ」の語源は、このZ1000MK2から発生しているものであり、角ばったデザインや直線を基調としたスタイルが、男たちの胸をくすぐる存在となっていました。 デザインとしての評価は高く、多くの改善点などを見つめ直すことができるバイクとしてもカワサキでは重宝した存在でしたが、他社から出てくる同クラスマシンと比べると走行性能が追いつかなくなり、既存のフレームやエンジンのままでは対抗することができないと判断されて、1978年から1980年の販売で幕を閉じました。 しかし、この1980年がカワサキをこれからの高性能化していくバイクの波に乗らせていくための節目でもあり、リッタークラスの大きく躍進していく存在の礎になったZ1000MK2があったからこそ、今でも名車として多くの人に愛されているバイクだからこそ、バイクブーンでは高額買取を行っています。

Z1000MK2のカスタム車両の買取が高い

Z1000MK2と同じように登場してきたモデルの中にはZ1RやZ1000LTDなどもいて、それぞれのスタイリングも違ったりしています。 Z1R-2はカフェレーサースタイルでしたし、Z1000LTDはアメリカンスタイルとして販売されていました。 共通のフレームやエンジンを使用していたりしたことによって、付属パーツなどを流用して取り付けているカスタムをしている人もいたことでしょう。 純正パーツを流用するよりも、カスタムメーカーから販売されているカスタムパーツを取り付けている人もいたと思いますが、当時も今もカスタムパーツは高いものです。 高いカスタムパーツを取り付けているままで、そのまま売りに出そうと思った時に、大して買取金額が無ければカスタムしていることに疑問符を浮かべてしまい、自分のカスタムが価値がないものと思えてしまうこともあるのではないでしょうか。

Z1000MK2は不動車でも買取

4ストロークのZ1が登場してから数年後の1978年に登場したのがZ1000MK2です。 販売が終了したのが1980年ですから、既に約40年近い月日が流れていますので、現役で街中やワインディングを走っている車両を見ることも少なくなってきました。 多くのZ1000MK2は、既に廃車になってしまったりして、見るも無残な姿になっていたりしますが、動かないまでも姿を保ったままの姿で残っている車両もあったりします。 車庫の中で眠ったままになっているZ1000MK2が、メカニカルトラブルなどによって不動車になってしまっていることも多くあり、バイクブーンでは不動車のZ1000MK2でも買取を実施しています。 動かないからといっても、カワサキの名車の中の1台ですから、満足していただける形で買取を行わせていただきますので、お気軽にご連絡ください。

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。