ホンダ ドリーム50高額査定実施中
ホンダ ドリーム50なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 50cc以下
- 車種
- ドリーム50
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 830000円
- 平均価格
- 48000円
ホンダ ドリーム50の買取相場・査定情報
ホンダ ドリーム50は、1997年に発売された50ccのレトロスタイルバイクです。このバイクは、1960年代のCR110を現代風にアレンジしたモデルで、空冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載しています。ダイヤモンド型フレームとレトロなデザインが特徴です。燃料タンク容量は6.2リットルで、カタログ燃費は83.3km/L(30km/h定地走行時)です。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格439,000円、最高価格830,000円という買取実績があります。
ホンダ ドリーム50のスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | ホンダ |
モデル | DREAM 50 |
全長・全高・全幅 | 1830mm × 945mm × 615mm |
シート高 | 740mm |
車両重量 | 88kg |
燃料タンク容量 | 6.2L |
最大トルク | 0.42kgf・m |
最大トルク回転数 | 8500rpm |
ホンダ ドリーム50を高額買取出来る理由
ドリーム50は1997年と1998年の2年間のみ生産された限定モデルであるため、市場に出回っている台数が非常に少ないです。この希少性が高額買取の大きな理由となっています。 ドリーム50はコレクター市場でも非常に高い評価を受けており、そのために高額で取引されています。特に、状態の良いものやオリジナルパーツを保持している車両は高値が付きやすいです。 バイクブーンでは、兄弟車両?のダックス70カスタム車両の買取も力を入れています。スーパーカブC125を新しく買ってダックスを売りたいと言う方も多くおりましたので、記載させていただきます。
バイクブーンは旧車の高額査定に自信があるよ♪痛みの多い不動車でも高額査定中!!
ホンダ ドリーム50のカスタムについて
CR110カブレーシングを模したデザインで60年代のレーサーをイメージさせるスタイルを思い浮かべます。 何かにつけて専用部品が多いなか、何と言っても良く回るDOHCエンジンの為エキゾーストマフラーを交換する方が多く見うけます。ヨシムラの手曲げストレート菅やSP武川のメガホンマフラー等のパーツは販売終了を迎えたり、メーカー欠品が多い為に高価買取の対象となります。HRCからKITパーツ及びKIT組み込み済マシンやフルキットコンプリートマシンなどが限定で販売されていて、かなり希少価値があるため高額な査定となります。
カスタム車もしっかりと査定するよ!純正パーツもあれば査定がプラスになることもあるよ♪
ホンダ ドリーム50のマニアックポイント
ドリーム50の元になっているCR110は更にさかのぼること1958年にでた初代のスーパーカブことC100です。「ラスベガス万才」というエルヴィスプレスリー主演の映画で登場し有名になりました。そんなレトロなバイクを現代に蘇らせたのがドリーム50になります。世界最小の4サイクル・DOHCで原付で2本だしマフラーとホンダのエンジニアが50周年の記念に作ったかなりマニアックな車両です。その他、バイクブーンではスーパーカブC125の買取にも力を入れています。
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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