トライク GL1500トライク高額査定実施中
トライク GL1500トライクなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- トライク
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- ＧＬ1500トライク
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 700000円
- 平均価格
- 350000円
GL1500トライクの買取相場・査定情報
元々の車体は、ホンダから1988年から製造販売されていたゴールドウィングのGL1500がモデルとなっており、後輪2輪、前輪1輪の計3輪からなるバイクがトライクとなっています。 GL1500の型式は「SC22」となっており、水平対向6気筒エンジンが搭載されており、ボア×ストロークが71×64mm、排気量1520cc、圧縮比が9.8になっています。1520ccから出力されるエンジンの最高出力は97ps/5000rpm、最大トルクが15.2kgf・m/4000rpmです。 大きな排気量ではありますが、馬力を上げて速く走るというよりは、力強い走りをしながらもゆったりとクルージングできるようになっており、快適な装備も充実しているようになっていました。
GL1500トライクのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ホンダ |
| モデル名 | GL1500ゴールドウイング |
| 全長・全高・全幅 | 2,615mm × 1,495mm × 955mm |
| シート高 (mm) | 745mm |
| 車両重量 | 390kg |
| 燃料タンク容量 | 23リットル |
| 最大トルク | 15.2kgf･m |
| 最大トルク回転数 | 4000rpm |
GL1500トライクが高価買取される理由
GL1500トライクが高価買取される理由は、そのユニークな改造状態と限定性にあります。元々はゴールドウイングGL1500をベースにしてトライク化されたこの車両は、3輪の安定性と快適な乗り心地を提供します。また、この種の改造は専門的な技術と高いコストを要するため、完成されたトライクは市場で稀少性が高くなります。さらに、GL1500自体が非常に信頼性が高く、耐久性のあるエンジンを搭載しているため、長期にわたって安定したパフォーマンスが期待できる点も魅力です。
コレクターやトライク愛好家からの需要が高いよ！
GL1500トライクのカスタム情報
元々2輪だったものをカスタマイズして3輪のトライクに変更しているため、さらなるカスタマイズの可能性に疑問を持つ方もいるかもしれませんが、ホイールやマフラーなど、通常のバイクと同様にカスタムが可能です。ただし、カスタムの内容によっては買取価格が大きく変動することがあるので、注意が必要です。市場のニーズに合わないカスタムは価格を下げる原因となることがあります。時代の流れによっても求められるカスタムは変わるため、一概にどのカスタムが良いとは言えませんが、自家塗装などは価格低下を招く可能性が高いです。
カスタムでの買取に関して不明点があればお気軽に相談してね！
＼ 簡単1分で完了！／
いま ”トライク” が
高価買取される理由
トライクは三輪のバイクで、二輪のバイクに比べて高い安定性と快適な乗り心地を提供します。トライクバイクはカスタマイズ性が高く、オーナーの個性を反映させるための幅広い改造が可能です。そのため、特にユニークなカスタマイズが施されたトライクは、中古市場で高い評価を受け、高価買取の対象となることがあります。さらに、トライクは製造コストが高いため、新車の価格も高価です。これは、高品質の部品や複雑な設計が必要であるためです。そのため、中古市場では新車に比べて手頃な価格でトライクを手に入れたいと考えるバイヤーが多く、良好な状態のトライクは高価で買取されやすくなります。また、トライクは生産数が限られているモデルが多く、市場に出回る数が少ないため、希少価値が高まります。特に限定モデルや人気の高いブランドのトライクは、中古市場での需要が高く、その結果、高価買取されることがあります。
バイクブーンはトライクに強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
＼ 簡単1分で完了！／
