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ZEPHYR400-1買取 KAWASAKI
ZEPHYR400-1
ZEPHYR400とは
1988年全盛期だったレーサレプリカ戦線に本格参入したカワサキ。
翌年、1989年にZEPHYR400が発売となった。
カウルなしのスタイルから、フルカウル以外の選択肢を求める数多くの人たちに人気のなり、
また、速度を求める過敏な性能よりも、時間をゆったりと感じられる性能を求めたことにより
日常使いのポテンシャルを求める層から大人気となり爆発的な売れ行きを記録しました。
当初400ccモデルのみ製造されており、750ccモデルは発売される予定がなかったが、
日本国外からの要望も多く1990年にはZEPHYR750
を発売。
1992年には1100ccモデルであるZEPHYR1100
を発売することとなり
どちらも大ヒットとなった。
1996年にはZEPHYR400をベースとしエンジンを2バルブから4バルブへと仕様変更したことにより
46馬力から53馬力へパワーアップしたZEPHYR400X
も発売されています。
ZEPHYR400はいまでも、根強い人気のある車両で、
バイクブーンでも多くお問い合わせをいただく車両になります。
バイクブーンでは、専門の知識を持ったスタッフが査定をさせていただきます。
カスタム車両の買取についても、パーツにも詳しいスタッフが
車両毎に査定を致しますのでご安心してお問い合わせください。
また、バイクブーンでは事故車両についても買取を行っております。
事故車両でも、車両によっては買取金額が高額になる場合もございます。
事故歴のある車両の査定をお考えのお客様はお気軽にバイクブーンまでご相談ください。
"車両データ
平均燃費: 38.0km/L(定地走行 60km/h)
エンジン型式 -
型式 空冷4ストローク4気筒
総排気量 399cc
圧縮比 9.7
ボア 55.0mm
ストローク 42.0mm
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 Keihin CVK30×4
点火方式 フルトランジスタ
始動形式 セルスターター
エンジンオイル容量 3.0L
燃料タンク容量 15.0L"
ZEPHYR400とは
1988年全盛期だったレーサレプリカ戦線に本格参入したカワサキ。
翌年、1989年にZEPHYR400が発売となった。
カウルなしのスタイルから、フルカウル以外の選択肢を求める数多くの人たちに人気のなり、
また、速度を求める過敏な性能よりも、時間をゆったりと感じられる性能を求めたことにより
日常使いのポテンシャルを求める層から大人気となり爆発的な売れ行きを記録しました。
当初400ccモデルのみ製造されており、750ccモデルは発売される予定がなかったが、
日本国外からの要望も多く1990年にはZEPHYR750
を発売。
1992年には1100ccモデルであるZEPHYR1100
を発売することとなり
どちらも大ヒットとなった。
1996年にはZEPHYR400をベースとしエンジンを2バルブから4バルブへと仕様変更したことにより
46馬力から53馬力へパワーアップしたZEPHYR400X
も発売されています。
ZEPHYR400はいまでも、根強い人気のある車両で、
バイクブーンでも多くお問い合わせをいただく車両になります。
バイクブーンでは、専門の知識を持ったスタッフが査定をさせていただきます。
カスタム車両の買取についても、パーツにも詳しいスタッフが
車両毎に査定を致しますのでご安心してお問い合わせください。
また、バイクブーンでは事故車両についても買取を行っております。
事故車両でも、車両によっては買取金額が高額になる場合もございます。
事故歴のある車両の査定をお考えのお客様はお気軽にバイクブーンまでご相談ください。
"車両データ
平均燃費: 38.0km/L(定地走行 60km/h)
エンジン型式 -
型式 空冷4ストローク4気筒
総排気量 399cc
圧縮比 9.7
ボア 55.0mm
ストローク 42.0mm
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 Keihin CVK30×4
点火方式 フルトランジスタ
始動形式 セルスターター
エンジンオイル容量 3.0L
燃料タンク容量 15.0L"
メーカー指定買取強化案件について
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KAWASAKI
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最高価格 240000円 -
KAWASAKI
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最高価格 326000円 -
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