旧車 Z400GP高額査定実施中
旧車 Z400GPなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
KAWASAKI Z400GP
お客様のバイク情報
- メーカー
- 旧車
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- Z400GP
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1700000円
- 平均価格
- 535000円
旧車 カワサキ Z400GPの買取相場・査定情報
1982年、Z400FXをベースとした後継車種として並列4気筒DOHC2バルブのZ400GPが登場しました。 エンジンや、足回りなどもZ400FXより改良されました。 ハイコンプピストンや、ハイカムシャフト、バルブとキャブレターの大径化などが採用されました。 それにより、最高出力は最終型のZ400FXよりも5馬力もパワーアップし、車体重量も軽量化がされました。 新設計のフレームは、フロントサスペンションにはセミエア式フォーク、リアにリンク式ユニトラックが装備され、 ガソリンタンクからサイドカバー、テールカウルへとなだらかに流れていくスタイリングとなりました。 数か月後にはライムグリーン仕様の車種の追加もされ、ビキニカウルをオプションとして用意がされました。 曲線が少なく、直線が続くエッジの効いた硬派なデザインが魅力的で名車として人気の高いオートバイです。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,117,500円、最高価格1,700,000円という買取実績があります。
カワサキ Z400GPの買取相場・査定情報のスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| タイプ | Z400GP |
| 全長・全高・全幅 | 2170mm × 1095mm × 750mm |
| ホイールベース (mm) | 1445mm |
| 車両重量 | 200kg |
| 燃料タンク容量 | 18リットル |
| 最大トルク | 3.5kgf・m |
| 最大トルク回転数 | 8500rpm |
カワサキ Z400GPを高額買取出来る理由
バイクブーンでは、人気の絶版車・旧車のZ400GPの高価買取を実施しております。Z400GPのように年数が経ってしまっているオートバイは不動車や事故車などのあまり状態の良くない車両も少なくありません。ノーマル車両や、外装など状態の良い車両だけでなく、難ありな車両の場合にも、買取専門のスタッフが適正買取価格を査定しております。
他社で断られたバイク、他社で満足のいく買取価格が出なかった場合もバイクブーンに相談してね♪
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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